Groupe Psa
- Ingénieur Conception Contrôle Commande / Pilote Innovation
Rueil Malmaison2009 - maintenant09/2017-Aujourd'hui : BMS pour batterie Li-ion reconfigurable 400/800V
Définition des stratégies (SOC, SOP, équilibrage,…) et méthodologie de mise au point. Déroulement du plan de validation en simulation et sur banc d’essais.
01/2015-08/2017 : Plug-In Hybrid 48V à boîte de vitesse manuelle
Etude fonctionnelle et dimensionnement. Evaluation technico-économique. Spécifications mécanique et électrique de l’IHM au bureau d’études. Adaptations et prototypage logiciel pour démonstration sur concept car. 10 brevets déposés.
06/2013-12/2014 : Mild Hybrid et fonction Coasting sur boîte de vitesse automatique
Conception des stratégies hybrides. Adaptations et prototypage logiciel pour évaluation des gains de consommation et compromis agrément sur democar.
01/2012-05/2013 : Plateforme de simulation HIL pour Full Hybrid
Spécification fonctionnelle des modèle organiques de la chaîne de traction et de leurs contrôleurs au sous-traitant pour implémentation sur OS temps réel.
11/2009-12/2011 : Stratégies d’aide à la conduite Eco-Coaching
Définition des critères d’éco-conduite associés aux postes majeurs de pertes énergétiques du véhicule. Développement d’une IHM adaptée. Suivi des critères et validation des gains de consommation sur democar. 1 brevet appliqué.
It Link
- Consultant Automaticien pour PSA
Le Kremlin-Bicêtre2005 - 200901/2009-10/2009 : Plug-In Hybrid
Conception de la stratégie énergétique adaptée à une batterie 10MJ Li-ion. Prototypage logiciel sur democar pour évaluation fonctionnelle et conso.
08/2007-12/2008 : Prototypage boîte de vitesse double embrayage
Adaptations électriques et logicielles pour implantation d’une DCT fournisseur dans un véhicule du groupe.
09/2006-07/2007 : Couplage du régulateur de vitesse au système de frein
Evolution des lois de commande LVV/RVV pour piloter le bloc ESP en complément du frein moteur. Validation de l’agrément longitudinal sur democar.
09/2005-08/2006 : Pilotage actionneurs boucle d’air moteur diesel
Spécification des stratégies d’asservissement en position de la vanne EGR, du turbo et du papillon d’air. Mise au Point et validation sur banc moteur.
