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SIGNALISATION ET INFORMATIQUE TRANSPORTS

pin Bouc-Bel-Air
folder Ingénierie
user 51-100 salariés cake Créée il y a 29 ans
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Présentation de SIGNALISATION ET INFORMATIQUE TRANSPORTS

SINTRA est une entreprise spécialisée dans le domaine de la signalisation ferroviaire depuis plus de 27 ans. SINTRA a été créée en 1995 pour la réalisation d’activités de validations et d'essais en signalisation ferroviaire. En 2001, la société étend ses activités par la création d’un bureau d’études d’exécution agréé par la SNCF et en 2009, SINTRA est rachetée par EGIS Rail et devient l’une de ses filiales. La société SINTRA est basée sur la commune de Bouc-Bel-Air (13) et possède également 3 agences à Paris, Lyon et Toulouse. Le cœur de métier de SINTRA est la signalisation ferroviaire grandes lignes, métros, tramways, Clients Privés (réseaux portuaires, etc.), et s’organise autour de 6 types d’activités : • Gestion de Projet • Ingénierie des Systèmes • Ingénierie de déploiement (AVP-PRO, REA et DET) • Etudes d’exécution • Supervision de travaux et Vérifications techniques • Essais et Mise en Service Nos compétences et la mise en place des processus qualité strict nous ont permis de travailler en étroite collaboration avec des gestionnaires d’infrastructures public tel que la SNCF, la Régie des Transports de Marseille, la Métropole Marseille Provence et des grandes sociétés telles que ANSALDO, ALSTOM, THALES, etc… Au fur et à mesure du développement de la société, les agréments SNCF pour la réalisation d’études d’exécution sont passés d’un seuil à 40k€ à un seuil illimité. Depuis l’année 2001, la société SINTRA a multiplié ses effectifs par 6 et a vu son chiffre d’affaire suivre sensiblement la même progression. En 2015, le chiffre d’affaires généré par SINTRA a atteint 4.6 millions d’euros pour un effectif de 37 collaborateurs (techniciens et ingénieurs). SINTRA est en mesure d’intervenir sur l’ensemble du cycle en V du développement d’un système dans l’ensemble de ses phases (de l’avant-projet aux opérations de réception) et sur l’ensemble des couches constitutives d’un système de signalisation ferroviaire.
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