Kika CHERIF
Directeur Central Technique, A.R.E Spa
A.CHERIF
Ingénieur en Mécanique
(Organisation et Méthodes)
Diplômé de l’Académie des Sciences de BERLIN –RFA
Staatliche Abschlussprüfung Diplom-Ingenieur
in der Studienrichtung/Studiengang
Maschinenbau-Fertigung/Arbeits und Fertigungsorganisation
--> Signes distinctifs :
-Passionné, challenger,investi dans le travail;
-Desiderata : Harmonie , Design
"Tout travail qui n’est pas préparé méthodiquement peut être amélioré"
POSTE ACTUEL
Membre Fondateur d’une entreprise de transport au sein de laquelle J’occupe le poste de Directeur Central Technique.
RESUME PARCOURS PROFESSIONNEL
Mon parcours à travers différents secteurs, et de par les missions qui m’ont été assignées dans divers postes de responsabilités ,m’a permis d’acquérir une technicité ,à parfaire mes connaissances,et a été
d’un apport appréciable quant à l’enrichissement de mon expérience.
POSTES successifs occupés et TACHES subséquentes :
-Responsable du Bureau des Méthodes;
-Chef de Service technique:
(Bureau d’études , B.méthodes ,ordonnancement - lancement - préparation) ;
-Chargé d’études et d’organisation ;
-Directeur P/I d'un centre de formation de controleurs techniques de l'habitat
-Professeur d'Enseignement Technique:
Enseignement (du Bureau des Méthodes , de la Métallurgie et du Dessin industriel) ;
Encadrement de Professeurs d’Enseignement Fondamental lors d’un chantier culturel ;
-Chargé d’études et Responsable de la Maintenance ;
-Chef de service Réparation / Rénovation ;
-Chef de service Programmation et Contrôle Opérationnel ( P.C.O ).
-Directeur Technique:
Etudes de Marchés, Elaboration de devis, Relation extérieure ;
DISTINCTION / MERITE
Auteur d’une modification du système de refroidissement des soudeuses par points
à l’UTBA ( INFRAFER )
FORMATION
>>> Après une scolarisation normale
j’ai subi avec succès les examens du:
- Probatoire moderne
- Baccalauréat scientifique .
>>> Mes études supérieures à l’Académie des Sciences de Berlin ( R.F.A ),
Ont été sanctionnées par le diplôme d’ingénieur en fabrication mécanique , Option Organisation et Méthodes.
STAGES
*18 mois en qualité d’Ingénieur stagiaire
ont été effectués au sein de la firme allemande Fritz Werner-Werke GmbH/DIAG Berlin( R.F.A ).
*Participation au (CANADA) au 7éme Programme Algérie / Canada sur l’industrie du Blé,organisé par le CIGI (Canadian International Grains Institute).
CENTRES D’INTERETS
*Sport-Arts Martiaux-Musique.
*Réseau social pour:
-Garder contact avec ses Amis, ses proches,,
-Retrouver, ses copains de collège et d’université,
-Echanger ses idées et s’informer de toute Actualité
123 contacts>>> Notre programme- objectif a pour Leitmotiv :
la mise en œuvre de l’ensemble des Techniques
d’ Entretien et des Vérifications
>>> Notre crédo :
- Permettre une utilisation optimale des Moyens Matériels de l’Entreprise
- Prévenir les Pannes intempestives,
- Réduire les Immobilisations
>>> Les lignes de Management consistent à :
Concevoir, Etudier, Organiser, Préparer, Coordonner et Contrôler toutes les interventions en vue d'assurer :
- La Maintenance de notre Parc :(330 VHS) entre Tracteurs Routiers et Porteurs répartis à travers (16) Entités opérationnelles
- L'Approvisionnement (en Matières et Fournitures…).
REALISATIONS
Sur le plan technique :
- Elaboration de notes organiques ,
- Elaboration de procédures de gestion .
OBJECTIF
- Rationalisation des moyens,
- Optimisation en matières de Couts et Délais de Réparation ,
- Maitrise des Charges d'Exploitation par un contrôle continu et un suivi permanent des dépenses...
1998 - 2000Etude de Marchés(élaboration de devis)
1993 - 1997Unité dont la vocation est : La Distribution et la Maintenance
( Réparation et Rénovation ).
>>> Distribution :
• vente de VHS ( Véhicules ) industriels ,
• Suivi en Garantie et SAV ,
• vente de Pièces de Rechanges ( VL ) …
>>> Réparation & Rénovation
PRESENTATION DU POSTE
Sur le plan organisationnel, le Service est composé par :
- Des Structures Technico-administratives :
( La Réception , Le Planning , Méthodes & Réparation , La Gestion Atelier ) ,
- les Ateliers composés des sections : Mécanique-Electricité-Tôlerie-
- soudure-Peinture , destinés pour prendre en charge les opérations :
• De R.N.T ( Remise à Niveau Technique ) ,
• D’échange standard ,
• De Petites et Grosses Réparations ( Révision de BV et Moteurs….),
• De Rénovations de Véhicules et d’Organes…
TACHES INHERENTES AUX STRUCTURES DU SERVICE
EFFECTIF TOTAL : 25 Personnes
Selon notre conception , le service Réparation / Rénovation
a pour attributions groupées :
La Disposition, la Planification, l’Organisation, la Coordination ,
le Contrôle …
La chronologie des taches n’est pas indifférente , et se fait selon
le schéma d’enchainement suivant :
Au « FrontOffice »
*0* la Réception :
Le Réceptionnaire Technique ,
• Assure le contact avec le client….,
• Etablit une fiche- « diagnostic » sur l’état du véhicule ou l’organe
à réparer,
• Procède à l’ouverture de l’O.R. (Ordre de Réparation) ,
• Détaille les opérations à entreprendre…,
• Etablit délai « prévisionnel » ,
• Etablit devis . « prévisionnel » ,
• Procède à la ventilation de l’O.R. aux différentes sections du service.
Au « Back-office »
*0* Les Appros :
Le Technicien PR ( Pièces de Rechanges ) ,
• Collabore avec le technicien réception,
• Etudie les fiches « diagnostic » établies par la réception,
• Elabore les préconisations des pièces à forte rotation et
achats extérieurs ( si nécessaire… ) .
*0* Le Planning :
• Etablit un ou plusieurs BT (Bon de Travail),
• Détaille les opérations par équipe ,
• Mentionne les temps alloués ( prévisionnels.), ainsi que le
délai prévu. sur bon de travail ,
• Emet le (ou les) bon de travail à la section concernée.
*0* Les Ateliers :
Dés réception des B.T , chaque section prend en charge ses travaux…
• Emission des BS ( Bons de Sortie ) matières : PR, Ingrédients , Divers…,
• Pointage journalier des Heures travaillées par productif et par équipe…,
• Suivi et Coordination des travaux…,
• Respect des Délais d’exécution…,
• Contrôle de la bonne exécution des Travaux ( proscrire toute Malfaçon ).
*0* Le Responsable Méthodes & Réparation ordonne l’essai sur route
Le Contrôleur essayeur donne son avis sur la Réparation ( qualité ).
Après fin des travaux l’agent du planning récupère tous les bons
de travail et transmet le dossier à la facturation ( Gestion Atelier ) .
*0* La Gestion Atelier :
• Veille au pointage des ouvriers par équipe ,
• Contrôle les dossiers après fin de travaux ,
• Etablit facture client (…),
• Etablit un état mensuel des ventilations des heures facturées
par équipe pour calcul P.R.C .
Au niveau du « FrontOffice » ou Réception ,
Le Réceptionnaire Technique contacte le client pour règlement
de la Facture , et enlèvement du Véhicule (ou organe) réparé….
MISSIONS :
• Etablir les objectifs ( Nbre d’ heures à « facturer » : par productif ,
par équipe et par mois…) ,
• Veiller à l’application de la Procédure de travail atelier ,
• Suivre, coordonner, contrôler & évaluer l’avancement des travaux ,
• Etablir Tableau de bord Mensuel ,
• Analyser les Ecarts ( …) ,
• Calculer la PRC ( Prime de Rendement Collectif ) selon les indicateurs
de Performance , Par catégorie socioprofessionnel :
Productifs, Soutiens atelier, Administratifs ,Auxiliaires .
1992 - 1993MISSION
Prise en charge de la maintenance des équipements de production.
REALISATION
Modification du système de refroidissemnt des soudeuses à points...
1981 - 19861980 - 1981ING.Chef de Projet