Frédérick-Emmanuel Brun
Responsable Garantie, Siemens - Projet Métro d'Alger
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• • OBJECTIF : RESPONSABLE PROJET SITE
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Expérience : 15ans
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• ORGANISATION ET MANAGEMENT:
Management, gestion, animation, encadrement - Fonctionnement en équipes pluridisciplinaires et/ou multiculturelles – gestion de chantier à l’export - Élaboration et suivi de planning - Budgétisation - Gestion comptable - Mobilisation RH - Respect des exigences contractuelles – Respect des normes HSE – Sécurité et Urgence - Respect du plan d'assurance qualité - Maîtrise d'œuvre de conception et suivi de réalisation.
• TECHNIQUES:
Systèmes ferroviaire (CBTC), SCADA (intégration courants forts, courants faibles, électromécanique…), Sécurité (Électrique, ferroviaire, Accès locaux sensibles, gestion des travaux), Électronique, Réseaux, Informatique (Ada, Méthode formelle B, Méthode formelle SPARK/SPADE, Systèmes (Unix, Vms, Windows), Outils de développement et de gestion de configuration (Rational Apex/Clearcase, CMS), Outils de planification et de gestion (OPX, Microsoft Project, PSN7).
Habilitations : Électrique UTE C18-510
• LANGUES
Anglais: professionnel/technique
Allemand: oral scolaire
Espagnol: lu
Arabe: notions
137 contacts2011 - 2011Gestion de la garantie pièce et "échelon 3" du Métro d'Alger.
Organisation des procédés sites, logistique, stockage, douane.
Relations contractuelles avec les fournisseurs locaux.
Gestion des stocks de pièces (lot de consignation).
SIEMENS SAS INDUSTRY MOBILITY – Chantier Export - Alger
Responsable Intégration et Essais Système Intégral – 25 ingénieurs, 2M€/an
Management, gestion, encadrement de l'équipe Intégration et Essais du Système Intégral du Métro d'Alger. Mise en service, supervision des essais dynamiques, gestion de la sécurité, mobilisation RH, suivi documentaire, élaboration et suivi des plannings, interface client (EMA) et exploitant (RATP DEV), gestion des procédures, production de la documentation technique d’essai, coordination des intégrations et essais des différents corps d’état et partenaires (VCGP, CAF) : MR, voie, électrification, CBTC, équipements stations, électromécanique.
1998 - 2007SIEMENS TRANSPORTATION SYSTEMS – Plateforme Usine - Paris
Responsable de lot – Animation technique – 3 à 10 ingénieurs, 0,5 M€/an
Management et animation d'entités concevant et développant les équipements ATC (Automatic Train Control) pour des projets internationaux (Barcelone, San Juan, Alger, New York). Planification – Budgets – Qualité – Reporting – Développement – Intégration – Livraison Logicielle – Gestion des Faits Techniques – Assistance Technique – Missions d’expertise Site.
1994 - 1998ALSTOM TRANSPORT – KVBP et ERTMS
MATRA TRANSPORT INTERNATIONAL – METEOR (Paris L14)
CSEE TRANSPORT – TVM430 Paris
Assistance Technique : Spécification Formelle – Intégration hôte et cible
Spécification logicielle (applicatif fonctionnel et sécuritaire, logiciel de base).
Spécification formelle, développement formel, preuve, intégration hôte et cible.
Comparaison de méthodes formelles (B et Spark/SPADE) appliquées au cas du contrôle de vitesse du TGV (TVM 430).